WRAP z angielskiego oznacza OWIJAĆ/ZAWIJAĆ - w skrócie na tym właśnie polega idea zmiany koloru nadwozia - na owijaniu go folią o specjalnych właściwościach. Ponieważ stosujemy tylko najwyższej jakości folie (ORACAL, MACTAC, 3M) o niesamowitych wręcz możliwościach, jesteśmy w stanie okleić praktycznie dowolny pojazd, łącznie ze zderzakami, czy spojlerami w taki sposób, że trudno będzie zgadnąć jaki kolor miało auto wyjeżdżając z SALONU!!! Efekt końcowy jaki jesteśmy w stanie uzyskać, zadowoli nawet najbardziej wymagających Klientów.

Pomysł oklejania samochodów bardzo szybko przyjął się na całym świecie, zwłaszcza ze względu na konkurencyjność czasowo-finansową w porównaniu do tradycyjnego lakierowania. W europie trend ten zapoczątkowali niemieccy taksówkarze, którzy jako pierwsi zauważyli wiele zalet płynących z całościowej zmiany koloru aut. Folia samochodowa jest idealnym rozwiązaniem dla firm kurierskich, taksówkowych, właścicieli flot samochodowych, firm leasingowych, czy salonów samochodowych, ale także dla zwolenników tuningu optycznego:) Najważniejsze plusy zmiany koloru auta:

• mniejsze koszty w porównaniu z lakierowaniem,
• pozwala na szybkie naprawy uszkodzonych elementów karoserii,
• chroni lakier przed zużyciem oraz promieniami UV,
• proces oklejania jest szybki i bezbolesny dla lakieru,
• folię można usunąć z karoserii w bardzo krótkim czasie.

Jak wytrzymała jest folia? Trwałość folii to 5-7 lat. Zaleca się jednak demontaż folii po 3 lata eksploatacji. Nic nie jest wieczne - nawet folia.

Czy folia wygląda jak lakier? Prawidłowo położoną folię bardzo trudno jest odróżnić od lakieru. Natomiast są miejsca (np. okolice uszczelek) gdzie materiał musi się skończyć. Wykończenia są widoczne także np. po otwarciu drzwi lub maski. Oklejanie pojazdów to nie lakierowanie!

Czy uszkodzenia/zaprawki na lakierze będą widoczne po oklejeniu? Wszelkie wgłębienia, czy rysy niestety będą widoczne. Folia jest bardzo elastyczna i dopasuje się do takich miejsc. Co ważne, jeśli karoseria była lakierowana w nieprofesjonalny sposób, nie dajemy gwarancji, że po usunięciu folii lakier nie zejdzie razem z folią!

Czy po oklejeniu widać pęcherze powietrza? Staramy się, aby pod folią nie zostawiać powietrza. Jednak jeśli tak się zdarzy, po kilku dniach/tygodniach samoistnie znikają.

Jak myć auto oklejone folią? Przede wszystkim zalecamy korzystanie z myjni ręcznych (szczególnie przy foliach matowych i karbonowych). Wynika to z faktu że myjnie automatyczne mogą pozostawiać rysy na karoserii. Folie błyszczące można polerować i pielęgnować jak lakier samochodowy.

Nasze realizacje: